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      太原鑫隆瑞談談,安裝電子地磅時需要注意哪些事項?

      來源:云更新 時間:2023-07-31 09:29:25 瀏覽次數:

      太原鑫隆瑞為您分享:山西電子地磅稱“落架'是因各種原因造成的稱重臺面從傳感器上脫落下來,直接著地的現象,簡稱秤臺“落架”。那么有哪些原因會造成電子地磅稱“落架”呢? 1、秤臺縱向或橫向限位。......

      太原鑫隆瑞為您分享:山西電子地磅稱“落架'是因各種原因造成的稱重臺面從傳感器上脫落下來,直接著地的現象,簡稱秤臺“落架”。那么有哪些原因會造成電子地磅稱“落架”呢?

      1、秤臺縱向或橫向限位。太原電子地磅稱重臺面在地基內縱向因間隙太大或橫向沒有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右, 由限位螺絲進行調節,每當季節變換的時候都應進行調整;橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子地磅稱,靠兩側地基上沿限位。

      2、秤體設計寬度不足。制造商為了節省成本或為了便于運輸把秤體寬度設計不足;另一原因是購買地磅為了省錢同時也是被制造商忽悠購得秤體設計寬度不足的秤。

      3、上秤坡度太大。車輛下比較陡的坡后直接上秤,如果載重車剎車跑偏、剎車失靈,或遇到冰雪天、路面結冰天等現象可能造成無法正常駛入秤臺,一側車輪使出秤臺,擠壓秤體,造成秤臺“落架”。

      4、汽車駕駛員開車技術不過硬,會造成上秤過偏甚至車輪脫離汽車衡秤臺,車輛傾斜擠壓秤臺,致使秤臺'落架” 。

      5、上秤彎道過急。是相對的過急,因社會的發展載重車輛越來越長。在做地基時秤兩端沒有留足夠長的平直上秤車道,絕大多數是受地理條件限制,形成上秤彎道相對過急。一般要求秤的臺面有多長, 兩端的平直上秤車道就應該留多長,這樣才不至于形成上秤彎道相對過。

      6、車輛上秤限速。載重車輛上地磅時的速度,一般限速5km/h, 如果車輛上秤速度過快是必會造成車輛在秤臺上急剎車,產生較大的沖擊力,如果限位不好容易造成秤臺“落架”。

      太原鑫隆瑞為您分享:導致太原電子地磅秤接線故障的原因有哪些?

      稱重顯示沒有響應(重 量顯示保持不變)

      該故障是一種常見的故障現象。電子地磅秤稱重儀器部件的損壞都不會導致重量響應,情況更為復雜。應在了解線路工作原理的基礎上,耐心分析和修復此類故障。電壓不足模擬電路工作電壓不足消除了電路損壞引起的電壓降。

      如果電子地磅秤的傳感器損壞且合格,則傳感器的輸入電阻約為420q,輸出電阻為350。未施加傳感器電源橋電壓(+15V)。傳感器引出線或內部電阻應變計開路。傳感器的負零點也可能導致對稱重無響應(小稱重)。應校正或補償傳感器的零點。

      山西電子汽車衡使用時保持良好的稱重習慣。稱重過程中盡量放在電子地磅中間,讓地磅的四個傳感器平衡受力。不要為了方便而在一個角落稱重,這樣會導致傳感器受力不均,影響電子地磅秤的使壽命。稱重時應避免超載,確保臺秤損壞,測量準。要經常清理傳感器邊上的雜物,以免反抗稱重傳感器,造成稱重不準和跳動。

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